所以这个方案，大家确实是非常的赞赏。

在细节方面的设计，更是让人惊讶，比如说这架战略运输机的吹气式襟翼，的确是让人惊叹的，它的设计太巧妙了，利用发动机的尾气，吹向放下来的襟翼上，增加飞机的升力，这样在起降的时候，就会有更优秀的性能，这样的设计确实是非常的妙啊。

除了李曙光，别人也是想不到的，这当然就是为了将来能够让运三战略运输机，在简易的跑道上也能够起降。

除此之外发动机的反推装置也是没有少的，它也是能够有效的提高起降性能，特别是缩短滑跑的距离。

有了这个设计，运三战略运输机，在简易跑道上，只需要几百米的跑道就能起飞了。

当然这样的设计，就要求襟翼采用先进的钛合金材料，成本肯定是要贵一些的。

当然要是不用这种设计，还有像多段式的开缝襟翼，这就会降低成本，但是呢效果没有吹气式的好。

战略运输机在油耗方面，要求没有民机高的，所以呢并不是特别注重油耗，所以就没有翼梢小翼什么的，因为它是有利有弊的，不是说一定就好。

这个设计方案让领导们是非常的满意，特别是货舱的运载能力太强了，比如说一次就能运载一辆主战坦克，加上一辆装甲战车。当然也可以运送武装直升机什么的。

所以在接下来，大家都是纷纷发表意见，认为这个设计方案非常的理想！

军方领导也做了总结讲话，并且动员大家，一起要不断的努力，争取早日的把这款战略运输机研制出来，早日装备，为实现战略空军的升级而做出贡献。

最后这次立项会，确实是取得了圆满成功。