但是死人不必如此教条。

联盟一艘运兵船看物资装载量只能运输三百名到五百名士兵不等，这已经是海航技术进步带来的应用层面新成果了。

这种大型运兵船联盟拢共只有二十三艘，其他的运力缺口依然靠着征集到的旧时代小船弥补。

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所以哪怕卡洛斯与他的鹰犬爪牙也不知道，联盟的新型运兵船只有二十三艘，是因为为联盟服务的造船厂只建造出了二十三艘，而觉醒者的秘密造船基地用三班五倒的效率赶造出了同类型的海轮整整十一艘，溢价收购旧船七十九艘，加一起整整九十艘的超大型船队正在源源不断的向诺森德输送渴望向巫妖王复仇的战士。

忽略掉食物与饮水这两样严重损耗负载容量的物资，觉醒者的运输能力是联盟生者的五倍以上。

此时在嚎风峡湾的东部外海离岛，觉醒者的复仇港已经初具规模，八万天灾同款魔改版大军正在等待指挥官下达命令。

而索拉斯的侦察成果令安度因.洛萨有了不对劲的想法。

因为根据索拉斯所说，天谴之门不是唯一通往冰冠堡垒的通路，在水晶森林西北方向有一处山体薄弱的山脉可以成为新的突破口。

别说联盟如今丧心病狂的重火力了，就是觉醒者的库存炸药都能炸开此处山口。

虽然亡灵天灾也意识到了这一点，在山体后方修建了防御工事。

然而与天谴之门相比，此处的防御工事简直不堪一击。

索拉斯希望洛萨爵士做出决定，复仇大业成功与否在此一举。

远在洛丹伦城的洛萨犹豫了。

虽然听起来很合理，可是自觉告诉他这是个陷阱。

因为最近与卡洛斯.巴罗夫的业务接洽过多，洛萨爵士第一时间选择了最有联盟特色的处置方法。

他回信给索拉斯.托尔贝恩，原则上同意，务必隐藏真实意图，耐心积蓄力量，待总兵力达到二十万，一举起事，务必成功。