他更有信心去跟其他服装公司竞争了。可以把订做服装的价格降低一些，在价格上比其他服装公司更有优势。

这个时候，钱斌的飞行汽车软件开发进展与向风这边的硬件进展同步。各系统基本完成，就等飞行汽车组装，然后他们把软件输进去，再进行测试。

这时候，钱斌实现承诺，提出把“两个朋友的软件公司”并入华大汽车，向风占股80%，两个朋友的公司占比20%。

这一合并，瞬间让华大汽车增加了很大的规模。

龚嫦琳觉得这个时候合并，时机很合适了。

于是，钱斌和向风开始合并，考虑到员工的绩效奖励，钱斌从软件公司拿出20%做出员工股，而向风拿出华大汽车的5%作为员工股。这样一分配，相当于向风占股75%，钱斌占股16%。以后融资时，按公司估值两人按比例让出相应股份，员工股占比不变。

这是一件相当重大的事情。

两个朋友的软件公司并入华大汽车后，员工也得到了相应的股份，员工特别欢喜。

而华大汽车把软件公司并入后，实力大增，核心员工同时也拿到了股份，他们的积极性非常高。

飞行汽车开始组装，再经过三个月的磨合，明年一月份就开始真正试飞。

概念车一共造五辆。向风给这辆飞行概念车取名为“飞蝶汽车”，像一只飞舞的蝴蝶。

华大汽车厂房分两个区，一个区是组装整车，另一个区就专门造发动机。

十月份，华州的天气还很热，组装车间的技术工人都在紧张的工作，相比之下，造发动机的厂区都在引进设备，安装设备。

整车组装区的厂长就让原设计师罗凡尔担任。而发动机建造区的厂长由向风亲自担任。

造发动机的生产线组装更为复杂，向风不得不请龚嫦琳回来督造。

龚嫦琳答应回来。

只得跟傅教授和周常侍告别。

“龚博士，我们的研究没有停止，你随时可以过来。”傅教授说道。龚嫦琳点了点头，说做好后一定会回来。

与龚嫦琳相处三个月，周常侍也愿意待在研究所了，他暂时还不想回去。

毕竟技术还不成熟，从时空隧道穿越，有可能又去了另一个星球。周常侍不愿意去一个陌生星球了，还想等着龚嫦琳回来继续讨论。