说着，栾学堂指向一辆崭新的永久牌自行车，“这辆自行车就送给您，每天骑车上下班会方便一些。”

自行车款式简洁大气，后轮挡泥板上的小铁牌上刻着品牌标志及“永久”

二字。

永久牌和凤凰牌都是当时最知名的自行车品牌，只是此时凤凰还没能赶上永久的名声。

五十至六十年代，拥有自行车相当于现代人拥有一辆车，是地位与财富的象征。

王建设清楚，在他穿越过来的时代背景中，自行车远比现代汽车更难得、更昂贵。

即便是到他熟知的那个时代——八十年代末，很多乡村家庭仍难以实现自行车的普及。

四合院里至今也没有哪家购买了自行车。

大多数人是在近十年后才逐渐拥有了自己的车子。

“掌柜的，这份礼物实在太贵重了。”

面对这台自行车，王建设心中明白这不单是赠予的物品，还蕴含着栾学堂对自己的高度肯定。

这不仅是简单的工具，也是对其能力和加入丰泽园的高度信任。

即便在六十年代国内自行车产量大幅提升之后，价格依然居高不下，达到一百多块钱，大约现在的十几万元。

1952年，国家尚未展开第一个五年计划，工业生产基本停滞。

虽然没有车票或券制度，但这一价位依然是普通民众望而却步的存在。

王建设了解，当前这辆车的市值甚至可能超过五百万。

栾学堂送这样一份厚礼的手笔不可谓不大，显然也并非自己使用过的二手货，更像是特地安排从专卖店买来的。

“王师傅，以您的技艺无论去京城哪个餐馆，定会受人敬重。”

“您愿意加入丰泽园是对我们巨大的荣幸。”

“这只是我个人的一点小意思，要是您不收下，我心里总觉得欠了什么。”

栾学堂诚恳地说，怕王建设觉得待遇不够丰厚。

当初为了挖到曾念安，他还直接为曾念安的老家盖了一栋大宅子，花了不少钱。

但曾念安加入丰泽园后带来的回报更是超乎想象。

正因为曾念安的加盟，丰泽园才力压济丰楼这样的大型餐馆，成为四九城首屈一指的饭庄。

虽说曾念安的手艺确实强于现今的王建设，他的葱烧海参更是一绝，让很多人心怀觊觎。

但王建设手艺全面，几乎没有什么他不会做的菜肴，其价值也不容小觑。

更何况王建设年轻有为，超越曾念安只是时间问题。

其他四九城的饭庄老板要是知道王建设的实力，一定都想尽办法把他挖走。