安排汽车部门研发出一款，可以为生产建设提供帮助的新车。

不是别的，后世名震八方的皮卡汽车。

皮卡车既是民用车辆。

更是驰骋在全球各个战区的变种军车。

后面车厢堪比多功能武器平台。

既能安装高机，又能安装对地重型火力。

十几年后，皮卡成了全球各地的游击队标配。

沙漠地区与黑洲地区的诸多游击队，若是没有皮卡这种车辆，都不好意思称呼自己是游击队。

丝毫不懂军事的苏摩尔亲王，被林凯峰说得一愣一愣。

阿齐兹少将半信半疑道：“皮卡改为军用车辆，作战效果真有你说的这么厉害？”

林凯峰笑道：“我们龙国有一句古句，百闻不如一见。”

“如果二位信得过我，咱们先把坦克的事情敲定，然后休息一天，后天，我请二位去北方机械集团总部，近距离参观我集团研发的皮卡汽车。”

“到时候，我现场给二位做进一步的讲解，让你们全方位见识到，皮卡汽车在民用和军用领域的独特能力。”

皮卡车不算罕见。

十几年前，岛国和米国相继研发出几个类型的皮卡汽车。

不同的是，米国和岛国对皮卡车有着不同的称呼。

米国称皮卡汽车为轿车型卡车。

名字通俗易懂，既能当轿车也能变成卡车。

驾驶室与后面的车厢连为一体，属于客货两用车。

岛国称皮卡汽车为工具型卡车。

由于皮卡首先诞生在米国，按英文发音的习惯，人们逐渐将这种车称呼为皮卡。

当天稍晚一些，苏摩尔亲王代表拉克国和李进军所在的第五机械工业部，签署订购一千辆改进型69主战坦克的协议。

一辆69主战坦克的对外售价为32万美刀。

加装空调以后，价格飙升到40万。

成交总金额高达4亿。

签署完拉克国方面的订购合同，苏摩尔亲王又代表狗大户，额外签署了五百辆坦克订单。

前面的一千辆供应给拉克国，拿到战场和波斯国作战。

后面的五百辆，将进入狗大户的坦克部队。