接下来国航的飞行员，开始进入客机驾驶舱，准备开着飞机过水门了。

这是非常重要的一个环节，所以不能马虎，两台消防车已经喷起了水柱，现在C940客机也轰鸣起来了，四台涡扇发动机呢，看起来确实是壮观。

这架C940客机缓缓的滑行，通过了水门，大家都纷纷的鼓掌，送上祝福。

因为接下来便是到了要登机的时候了，这次首航可是令人期待的，要飞越大洋，一万多公里航程呢。

这点航程对C940超大型客机来说是小意思了，再多几千公里也能飞。

现在C940客机的总订单数量已经达到三百八十架了，想来这次首航成功后肯定会还会有一个增长。

李曙光和黄瑶，那也是排着队，开始登机了。

走进这架客机的客舱，就能感受到它的大，所有的体验乘客，都纷纷的惊叹着，一边寻找自己的位置。

李曙光和黄瑶，坐的是普通舱，他们可不想搞特殊，毕竟头等舱，公务舱是给领导们坐的，这两个舱都是在二楼前方。

李曙光和黄瑶的位置呢，是在底层客舱内，还好是靠窗的位置，这让黄瑶很开心，因为靠窗的位置呢，可以看到窗外的景色呀，这飞越大洋肯定是有一些景色可以看的。

航班准备在十一点起飞，飞行十四个小时后，在多伦多机场降落。

所以到达多伦多机场的时间呢，大概是那边的下午一点。

这是因为时差的关系，在中海的上午十一点钟，就相当于多伦多的晚上十一点。

所以到达那边的时候就是下午了，这的确是很有趣，这在行业术语里面，就叫红眼航班。

因为整个过程都没有晚上啊，全是白天。

人休的生物钟会打乱。

乘客们坐下来便是议论开了，这C940客机坐起来是真的舒服啊，内部的设计很有特色，豪华感很足。