很快就可以看到了，直十四已经载重六点五吨，飞行了一千二百公里了，现在它的油箱里面，余油已经不多了，大概还有百分之十五的样子。

在极限的情况下，只允许百分之五的余油，就必须要降落了。

所以现在这架直十四又飞行了大概两百公里，终于只有百分之五的余油了，它要准备降落了。

现在结果也是出来了，直十四满载的情况下，可以飞行一千四百公里，这当然也是跟各种条件有关，比如空气湿度，风速风向等等，都会有一定影响，但是设计指标一千三百公里，是肯定没有问题的。

所以这次试飞，那是取得圆满成功了。

接下来直十四重型运输直升机，便迎来了定型评审的关键时刻。

今天的定型评审，可是来了不少的领导和专家，可见军方对直十四重型运输直升机有多么重视。

首先还是军方领导做重要的讲话。

军方领导高兴地道：“同志们，今天咱们要开一个胜利的大会，同时也是直十四最后一场大考了，咱们的专家要对直十四进行评审，确定这款直升机是不是可以投入批量生产，因此今天的评审会非常的重要在这里我代表军方，向大家表示感谢，同时也请我们的专家，一定要严格的进行评审。”

掌声非常的热烈，评审专家们开始认真的工作起来了。

李曙光今天也是作为评审专家组长，来参加评审会的。

评审很是顺利，专家们发现直十四直升机，确实是非常的优秀，它在试飞中的表现，堪称完美，各项数据都是非常的出色。

而且可靠性极佳，没有发生一起试飞事故，这是非常难得的，因为这种先进的气动布局，很容易出试飞事故的。

最后专家们得出的结论是一致的，直十四可以投入批量生产了，李曙光代表专家们宣布了结果，顿时全场掌声如雷。