这次首飞自然也是很有看头的，专家们还介绍了客机首飞的整个流程，那是相当的吸引人。

这对中国来说是个好消息，但是对波音空客来说就是一个坏消息，因为中国商飞的崛起，C930客机首飞，将对他们在民机市场上的地位和销售份额产生很大的不好的影响，他们的业绩会因此而下滑，这是必然的，因为总的需求不变，却多了一个分蛋糕的，而且还是分得很大份的，那自然他们分到的就少了。

现在波音空客，也在想办法制订对策，以便迎接中国商飞的挑战。

不过有李曙光在中国，那他们想要压制中国商飞，基本上是不可能的了。

就拿波音公司来说，它在八十年代初就研制出了半宽体的波音七六七客机，不过却被空客打压下去，销量并不是很好，所以现在它又开始研制波音七七七客机，这个就是真正的宽体客机了，而且还是双发宽体客机，燃油经济性肯定是很不错的。

但是现在波音七七七客机的研制进度，要大大的落后于中国商飞的C930客机，并且在技术方面也要稍微落后一点，因此现在波音公司肯定很急啊。

这波音七七七客机，也是波音公司继波音七四七客机之后的一次豪赌了，但是现在遇到了C930客机也是它倒霉了，有很多的订单都被C930客机抢走了，并且波音七七七客机研制进度慢，首飞至少还要等两年，这怎么跟C930客机竞争了，失去了先机了。

波音公司在当年由于波音七六七客机的失败，输给了A330客机，所以就因此失去了双发宽体客机市场的大哥大地位。

这次它仍然是不太可能逆转，因为有了C930客机。

一月十日，一大早的央视的直播就开始了，这次直播也是创造了新的收视率，才刚刚开始一个小时，就有超过一千万的观众在收看了。

在商飞公司的试飞场站，一架修长漂亮的大型双发客机，已经是做好了准备工作了，就等着领导们到来，就可以开始进行试飞了。