经过两个半小时的漫长飞行，或者也可以说是航行；载着香江众多大亨的地效飞行器终于抵达上沪浦东码头。

时隔六年，当包子轩在次踏上浦东的土地；感觉时过境迁。这六年的发展，绝对比很多地区六十年还要快。

之前只是一个老旧码头，基本没有几艘船只航行；可是现在看，最现代化的深水码头。当初规划与设计的时候，包首富更是力排众议；表示必须要建设两座能够停靠20万吨级以上油轮的码头。看起来的确有些浪费，但未来所有人都会佩服这个决定。

目前大陆对外贸易出口，比之后世要差太多；使得码头看起来有些冷清。但光看港口的建筑规划，就明白未来这里的经济；必将腾飞。

在香江，拥有码头的大亨并不是很多；因为包子轩提前截胡，使得和记黄埔公司并不在李超人名下；只是一个股东而已。也就是说李超人手中，都没有码头。

优质码头基本掌握在英资洋行手中，也就是最近一些年；一些英国商人因为经营不善，才被迫将码头出售给华人。

英国人肯出售的码头，都是老旧的中小停泊位；几乎没什么代表性。

几位大亨也算是见多识广的主，可在他们印象中；好像还没有谁敢一次性修建规模如此庞大的港口。

即便是欧洲排名第一的荷兰鹿特丹港，也是分好几期才建好，前后更是历经百年。反观浦东港才是第一期工程，是不是有些浪费。

李超人非常认真的说道：“包生；虽然之前就听人介绍过，浦东港建设很宏伟；心里还没什么概念；直到身临其境，才感到不可思议。”

“即便考虑到未来发展，是不是有些太大；会不会造成资源浪费。”

香江商人都知道，黑云集团在浦东投资很大；第一期就直接砸下去50亿美元。可以说关于浦东地区的机场、公路、桥梁、港口等基础建设，都有包首富的影子在里边。

对于包子轩的眼光，从来没有怀疑过；当然也不敢提出质疑。但一次性玩这么大，是不是有些夸张；简直无法想象。

要知道黑云小镇的码头规划，比之浦东都要差很远；那里可是他自己的地盘，按理说应该建设更大才对。

难道是想将上沪浦东港打造成为世界排名第一的港口，即便在看好大陆经济发展；也需要慎重才是。

香江土地面积狭小，加上本身拥有很多港口；使得海运非常分散。当然也并不能说不好，至少不会造成交通拥堵；以及一家独大。

黑云小镇港口，未来基本是黑云集团一家使用；最多加上和记黄埔。即便贸易额再大，终究有限。浦东港却完全不同，整个华东地区大部分企业出口；都需要借助这里，辐射面非常广；未来吞吐量将会超乎想象。