那大明帝国该不该在此时插手欧洲各国与荷兰东印度公司的纷争呢？洪涛认为不用，先看看事态发展再说。眼下荷兰人不是没来找自己抱怨什么嘛，那就意味着他们还能扛得住。

等什么时候荷兰人扛不住了，大明帝国也不会出手相助，而是连他们一起赶出亚洲海域，这就是自己努力了多年想达到的第一个大目标。

将来欧洲与亚洲的贸易往来将分为南北两条路线，一条走陆路，以西域为起点，途径中亚抵达波斯。

在这里又分成了南北中三条线，北线通过里海东岸去往俄罗斯和北欧各国；中线通过奥斯曼进入神圣罗马帝国；南线的主要对象是威尼斯共和国。

另一条走海路，以南洋、锡兰和阿拉伯半岛为起点，用船将货物送到恩鸟港。来自欧洲的商船既可以在恩鸟港进行交易，也可以进入亚洲海域自行寻找货源，但成功率不高。

具备交易价值的货物都已经用大海船送到恩鸟港了，交易税率也比较低，算起来要比自己驾船去亚洲腹地寻找货源更经济。因为那是亚洲港口都要根据大明帝国的命令提高税率，比恩鸟港高很多。

这么做的意图很明显，就是统筹计划，防止恶性竞争，降低交易成本、提高货物利润，不让欧洲人从中左右逢源占便宜。

现在之所以不这么做，只因为还没把亚洲各国摆平，其中最主要的就是波斯和奥斯曼。等把它们俩捋顺了，亚洲就将只有一个人的声音存在，大明景阳皇帝。

虽然亚洲依然有几十上百个国家存在，却要像一个国家似的相处。后世有欧共体和欧盟，洪涛要搞个亚共体和亚盟，把亚洲各国形成一个整体。地球球长很难实现，但一个洲的洲长还是有点可能性的，不试试咋知道成不成呢。

“是的，维利尔斯先生抵达巴达维亚之后只待了四天时间，就乘坐公司的商船返回了英格兰。

临行前还让我转告陛下，当初在船上的提议很有意义，他回到英国之后将会尽力说服查理一世，并在最短时间内派遣合适的人选将答复当面告知陛下。”