这就决定了，一名优秀的特种兵，特别是能够成为特种兵兵王的存在，肯定要是一个全能型的人物。

关于发动机的知识，冷锋还真的很是精通的。别说是汽车发动机，就是飞机坦克的发动机，他也能够拆下来再装上去。

别说拖拉机这种最原始的柴油发动机了，在所有的发动机类型之中，拖拉机的发动机是最简单。

如果洪刚愿意学的话，同时冷锋也愿意教的话，那么不用三天，冷锋就可以让洪刚弄明白其中的原理，并且能够成为一名熟悉的修理拖拉机的工匠。

拖拉机的发动机构造，在这个时代完全能够称得上精妙且复杂，其核心在于内燃机的运作。

内燃机，顾名思义，是在其内部进行燃料燃烧，并将燃烧产生的热能转化为机械能的装置。

对于这个还没有系统性的力学和机械学科的情况之下，除了研究院的那些人之外，其他人根本就不明白什么叫内燃机。

就是研究院的那些人，也是通过冷锋给他绘制的图纸，通过研究之后，这才弄明白内燃机的原理。

内燃机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、配气机构、点火系统（或喷油系统）以及冷却、润滑、启动等辅助系统组成。

看起来有很多名词，实际也有很多零件。

这些零件只有完美的组合在一起，才能够产生出强大的动力。

内燃机最主要的部分是气缸，在气缸内，活塞在曲轴的带动下做往复直线运动，完成进气、压缩、燃烧做功和排气四个冲程。

在这个过程中，燃油与空气混合后被点燃，瞬间产生的高温高压气体推动活塞向下运动，进而通过连杆驱动曲轴旋转，最终将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，输出动力。

与气缸关系最紧密的是配气机构，专门负责精确控制进排气门的开启与关闭时机，确保燃料与空气的混合气在适当的时候进入气缸，同时废气在燃烧后能及时排出，维持发动机的正常循环。

除此之外，还有两个配套的点火系统和冷却系统。

点火系统其实是汽油机的专利，喷油系统才是柴油机使用的。